Peu de gens r\u00e9alisent que l’immatriculation des navires maritimes au Panama est une \u00e9norme industrie. Le Panama a enregistr\u00e9 plus de navires maritimes que tout autre pays dans le monde. Il y a plus de 8 200 navires maritimes enregistr\u00e9s et battant pavillon panam\u00e9en. Le Lib\u00e9ria est le deuxi\u00e8me plus grand pays d’immatriculation des navires maritimes au monde avec seulement 2 310 navires battant pavillon lib\u00e9rien. Les Bahamas occupent la troisi\u00e8me place avec seulement 487 navires immatricul\u00e9s battant pavillon des Bahamas.
\nLes navires immatricul\u00e9s au Panama contiennent plus de 81 millions de tonnes, soit environ 22% du tonnage total dans le monde, ce qui fait du Panama le plus grand navire maritime enregistr\u00e9 par tonnage au monde. Depuis 1917, le Panama enregistre les navires maritimes et, en 1993, il est devenu le premier registre des navires au monde et le reste depuis.<\/p>\n
Moins d’exigences<\/strong><\/p>\n Certains pays ont une exigence de tonnage minimum pour l’immatriculation des navires. Pas le Panama car il n’y a pas d’exigence de tonnage minimum. Seuls les navires de 20 ans ou plus doivent \u00eatre inspect\u00e9s par un inspecteur autoris\u00e9 du Panama.<\/p>\n La possession<\/strong><\/p>\n N’importe qui ou n’importe quelle entreprise ou soci\u00e9t\u00e9 de n’importe o\u00f9 dans le monde peut poss\u00e9der un navire maritime immatricul\u00e9 au Panama. Un grand avantage pour l’immatriculation d’un navire maritime panam\u00e9en est que lorsque des navires panam\u00e9ens font du commerce international, il n’y a aucun imp\u00f4t \u00e0 payer.<\/p>\n Transfert d’inscription facile<\/strong><\/p>\n Les propri\u00e9taires de navires qui souhaitent transf\u00e9rer leur enregistrement d’un autre pays au Panama peuvent le faire facilement. Le Panama n’exige pas de nouvelle visite tant que le navire a des certificats de tonnage et de s\u00e9curit\u00e9 valides. Cela permet d’\u00e9conomiser beaucoup de temps et d’argent car une nouvelle enqu\u00eate n\u00e9cessiterait une mise en cale s\u00e8che avant de transf\u00e9rer l’enregistrement. Lorsque le registre du navire sera transf\u00e9r\u00e9, le Panama d\u00e9livrera de nouveaux certificats aux personnes morales propri\u00e9taires du navire.<\/p>\n Inspections au Panama<\/strong> L’Autorit\u00e9 maritime du Panama (AMP) supervise l’immatriculation des navires maritimes du Panama. La loi 57 de 2008 sur la marine marchande du Panama a facilit\u00e9 l’enregistrement des navires et cr\u00e9\u00e9 des incitations pour la construction de nouveaux navires. La loi a \u00e9galement cr\u00e9\u00e9 des incitations \u00e0 enregistrer des flottes enti\u00e8res. Il y a une r\u00e9duction de 20% sur les frais d’enregistrement pour les flottes de 5 \u00e0 15 navires; les flottes de 16 \u00e0 50 navires b\u00e9n\u00e9ficient d’une remise de 35%; et une flotte de plus de 50 navires b\u00e9n\u00e9ficiera d’une remise de 60% sur les frais d’enregistrement. Cette loi a \u00e9galement permis aux navires de croisi\u00e8re d’officier plus l\u00e9galement les mariages \u00e0 bord.<\/p>\n L’immatriculation rapide des navires maritimes du Panama a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par l’AMP en 2008 lorsqu’elle a mis en place un syst\u00e8me d’enregistrement en ligne. L’enregistrement des navires maritimes au Panama peut d\u00e9sormais se faire beaucoup plus rapidement en utilisant un ordinateur n’importe o\u00f9 dans le monde.<\/p>\n Contactez-nous pour tous vos besoins d’immatriculation des navires maritimes du Panama, ainsi que pour les soci\u00e9t\u00e9s offshore, les comptes marchands offshore et l’immigration au Panama.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Peu de gens r\u00e9alisent que l’immatriculation des navires maritimes au Panama est une \u00e9norme industrie. Le Panama a enregistr\u00e9 plus de navires maritimes que tout autre pays dans le monde. Il y a plus de 8 200 navires maritimes enregistr\u00e9s et battant pavillon panam\u00e9en. Le Lib\u00e9ria est le deuxi\u00e8me plus grand pays d’immatriculation des navires […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false},"yoast_head":"\n
\nTout navire maritime immatricul\u00e9 au Panama et engag\u00e9 dans le commerce international doit se conformer au programme annuel d’inspection de s\u00e9curit\u00e9 (ASI), qui est un r\u00e8glement international inspectant les navires pour v\u00e9rifier leur conformit\u00e9 en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et pr\u00e9venir la pollution maritime. L’inspection ASI v\u00e9rifie \u00e9galement que les conditions de travail et de vie de l’\u00e9quipage sont s\u00fbres et hygi\u00e9niques. De plus, des certificats de personnel de s\u00e9curit\u00e9 minimum et des certificats de comp\u00e9tence conformes \u00e0 la convention STCW sont d\u00e9livr\u00e9s. L’Administration du Panama effectue l’enqu\u00eate et d\u00e9livre les certificats ASI et STCW.
\nL’immatriculation des navires maritimes au Panama est devenue plus facile en 2008<\/p>\n